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Introduccióndel producto:
DOC:
DOC es uno de los catalizadores más importantes para el motor dieselReprocesamiento. Se utiliza principalmente para oxidar los hidrocarburos no quem(HC) en el motor y el monóxido de carbono (CO) producido durante la combustión en agua inofensiva y dióxido de carbono. También encenderá el combustible que se inyectará en el sistema de post-tratamiento, elevar la temperatura de escape para lograr la regeneración DPF.
DOC utiliza metales preciosos recubierde en el sustrcatalizador, tales como platino, paladio y rodio, como catalizadores para convertir el HC/CO/NO emitido por el motor en agua inofensiva, dióxido de carbono y nitrógeno a través de reacciones redox.
-platino tiene un efecto de conversión en los hidrocarburos.
El -Palladium tiene un efecto de conversión sobre los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno.
El rodio tiene un efecto de conversión sobre los óxidos de nitrógeno.
DPF:
Los filtros DPF se utilizan para eliminar cualquier material de partículas diesel o hollín que el DOC no pueda oxidar, evitando que se liberen a la atmósfera. Los filtros Honmat DPF presentan una eficacia de filtración bastante impresionante, superior al 90%, así como una excelente durabilidad mecánica y térmica. Hoy en día, la captura de carbono por DPF ha demostrado ser una de las tecnologías de control más eficaces para la reducción de emisiones de partículas con altas eficiencias.
Mezclador: promueve la mezcla del pozo de la urea inyecen en el sistema de post-tratamiento y el gas de escape.
SCR: SCR utiliza metales preciosos como catalizador (reductor), para convertir el NO y NOx en los gases de escape a N2 y H2O por inyección de urea.
ASC: SCR usa metales preciosos como catalizador (oxid), para oxidar el exceso de NH3 a N2 y H2O.
Sensor de NOX: el sensor de NOX frontal se utiliza para detectar la concentración de NOX y la concentración de oxígeno en los gases de escape del motor, y la señal correspondiente se transmite a la ECU para controlar la cantidad de inyección de urea y regeneración de DPF, y el sensor de NOX trasero se utiliza para el monitoreo OBD para monitorear las emisiones de NOX.
Sensor de temperatura de gases de escape: se utiliza para medir la temperatura de escape en diferentes posiciones en el converticatalítico, incluyendo la temperatura del aire de entrada de la DOC(T4), la temperatura del aire de entrada de la DPF(T5), la temperatura del aire de entrada de la SCR (T6), y la temperatura del tubo de escape del converticatal(T7), transmitir la señal a la ECU Correspondientemente;
Sensor PM: se compone de dos partes: unidad de control electrónico y unidad de inducción, que se utiliza para detectar PM (materia particul) en los gases de escape del motor, y transmite la señal correspondiente a la ECU para OBD y monitoreo de PM;
Sensor de presión diferencial: se utiliza para detectar la presión de retorno de escape entre la entrada de DPF y la salida en el converticatalítico, y transmitir la señal correspondiente a la ECU para el control funcional del DPF y la supervisión de OBD;
Sensor de temperatura ambiente: se utiliza para medir la temperatura ambiente;
Unidad de Control: se utiliza principalmente para completar y monitorizar una serie de trabajos como recogida de partículas, regeneración, inyección de urea, catálisis, etc.
Detalles del producto
Nombre del producto: catalizador
Origen: China
Precio: a negociar
Material: acero inoxidable, carburde cordierita, fibra de cerámica...
Shape&Size: personalizado
Embalaje: estándar de exportación
Suministro de muestras: negociable
MOQ: tamaño personalizado de 10 piezas
Plazo de entrega: 30 días después de la orden oficial
¿Por qué elegir Honmat como su proveedor de conversión catalítica?
※ ofrecemos soluciones de envasado personalizadas para su elección, aplicar las marcas del cliente tras recibir la autorización;
※ embalamos el catalizador en una caja de cartón que protege con espuma primero, luego ponemos las cajas de cartón en una caja de madera, cumple con los estándares de exportación y es adecuado para envíos de larga distancia;
※ ofrecemos múltiples métodos de transporte: FedEx, UPS, DHL Express, aire y mar, etc.
※ podemos producir muestras de acuerdo con los requisitos técnicos del cliente y dibujos para uso de prueba si es necesario;
※ tenemos un equipo profesional dedicado a la innovación continua de la tecnología y un estricto control de calidad para garantizar la calidad de clase mundial de nuestros productos converticatalíticos;
※ nuestros converticatalíticos son probados rigurosamente para asegurar un rendimiento óptimo y eficiencia;
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